შესაფერისი დიზელის ნაწილაკების ფილტრის (DPF) შერჩევა მოითხოვს ფილტრის შესაბამისობას ავტომობილის ბრენდის, მოდელისა და ძრავის ზუსტ სპეციფიკაციებთან, სუბსტრატის ხარისხის, საფარის და მარეგულირებელი ნორმების (მაგალითად, CARB) შესაბამისობის გათვალისწინებით. სწორი მონტაჟის, გადამუშავებული ძვირფასი ლითონის ოპტიმალური ჩატვირთვისა და გამძლეობის უზრუნველსაყოფად, უპირატესობა მიანიჭეთ OEM ან მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილებს.
| შესრულება | კორდიერიტის DPF | სილიკონის კარბიდის (SiC) DPF |
|---|---|---|
| მასალა | მაგნიუმის ალუმინოსილიკატური კერამიკა | სილიკონის კარბიდის კერამიკა |
| მაქსიმალური ტემპერატურის წინააღმდეგობა | ~1400–1460 °C (დარბილების წერტილი) | ~2500–2700 °C (დნობის წერტილი) |
| თბოგამტარობა | დაბალი (დაახლოებით 10–20 W/m·K) | ძალიან მაღალი (დაახლოებით 120–200 W/m·K) |
| თერმული გაფართოების კოეფიციენტი | უკიდურესად დაბალი (<1.0×10⁻⁶/°C), შესანიშნავი თერმული დარტყმისადმი მდგრადობა | შედარებით მაღალი; როგორც წესი, სეგმენტირებულია თერმული სტრესის შესამსუბუქებლად |
| მექანიკური სიმტკიცე | საშუალო | მაღალი (ალმასთან ახლოს სიმტკიცე) |
| სტრუქტურა | მონოლითური (ერთნაწილიანი კერამიკა) | სეგმენტირებული (მრავალნაწილიანი ასამბლეა) |
| უკუწნევა / წონა | დაბალი უკუწნევა, მსუბუქი წონა | ოდნავ მაღალი უკუწნევა, უფრო მძიმე წონა |
| ჭვარტლის დატვირთვის ტევადობა | საშუალო | მაღალი (შეუძლია მეტი ჭვარტლის შეკავება) |
| ღირებულება | დაბალი (ეკონომიური) | მაღალი (პრემიუმ/მძიმე დატვირთვის) |
| ბაზრის წილი | დაახლოებით 30% | დაახლოებით 63% (ძირითადი) |
| გარე დიამეტრი (მმ) | სიგრძე (მმ) | მოცულობა (ლ) | ტიპიური გამოყენება |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | მინი სატვირთო მანქანები, პატარა პიკაპები, მცირე ზომის ტექნიკა |
| Φ144 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | მსუბუქი სატვირთო მანქანები, ფურგონები, ჯიპები |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | საშუალო ზომის სატვირთო მანქანები, მძიმე პიკაპები |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | მძიმე სატვირთო მანქანები, ავტობუსები |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | მძიმე სატვირთო მანქანები, საინჟინრო მანქანები |
| Φ300–330 | 300–600 | 21–51 | მძიმე ტექნიკა, გენერატორების კომპლექტები |
მახასიათებლები:
თერმული შოკის მიმართ უკიდურესად ძლიერი წინააღმდეგობა: თერმული გაფართოების უკიდურესად დაბალი კოეფიციენტით, მას შეუძლია გაუძლოს ტემპერატურის მკვეთრ ცვლილებებს რეგენერაციის დროს და ადვილად არ იბზარება.
დაბალი ღირებულება და განვითარებული ტექნოლოგია: 30%-50%-ით იაფია, ვიდრე SiC, ეს არის მსუბუქი ავტომობილებისა და მსუბუქი სატვირთო მანქანების ძირითადი ორიგინალური კონფიგურაციის გადაწყვეტა.
ინტეგრირებული სტრუქტურა: უნაკერო, დაბალი უკუწნევა, მარტივი ინსტალაცია.
შესაფერისია:
საყოფაცხოვრებო დიზელის მანქანები ჯიპი
ქალაქის მსუბუქი სატვირთო მანქანები და ავტობუსები (ხშირი გაშვება, გაჩერებები, მსუბუქი სამუშაო პირობები)
შეზღუდული ბიუჯეტი, ეკონომიურობისკენ სწრაფვა
მახასიათებლები:
1. ულტრა მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა:2700 ℃-მდე, არ ეშინია წვის ან დნობის.
2. ულტრა სწრაფი თბოგამტარობა:რეგენერირებული სითბო თანაბრად ნაწილდება, რაც მაღალი რეგენერაციის ეფექტურობით და თერმული გაქცევის დაბალი რისკით ხასიათდება.
3. მაღალი სიმტკიცე, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა:ცვეთამედეგი, კოროზიისადმი მდგრადი, შეიძლება გამოყენებულ იქნას 5-8 წლის განმავლობაში მძიმე სამუშაო პირობებში.
4. მაღალი ნახშირბადის დატვირთვა:შეუძლია მეტი ნახშირბადის კვამლის შენახვა, ხანგრძლივი რეგენერაციის ინტერვალით, შესაფერისია ხანგრძლივი მძიმე დატვირთვისთვის.
შესაფერისია:
მძიმე სატვირთო მანქანები, სამშენებლო ტექნიკა, სამთო მანქანები (ხანგრძლივი მაღალი დატვირთვა, მაღალი ტემპერატურა).
არასაგზაო ტექნიკა, გენერატორების კომპლექტები.
მძიმე სამუშაო პირობები ხშირი რეგენერაციით და ნაცრის ადვილად დაბლოკვით.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 17 აპრილი