
| ფორმა | გარსის ზომა (მმ) | ბირთვის ზომა (მმ) | უჯრედის სიმკვრივე (CPSI) |
| სიმრგვალე | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ73 × 70/100/130 ლ | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| სიმრგვალე | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| სიმრგვალე | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| სარბოლო ტრასა | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| სარბოლო ტრასა | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| სარბოლო ტრასა | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| გამონაბოლქვის სტანდარტი | ევრო2, ევრო3, ევრო4, ევრო5, ევრო6; EPA და CARB | ||
| ძრავის შესაბამისობა | ბენზინის ძრავები, დიზელის ძრავები და გენერატორები | ||
| აქტიური კატალიზატორის ინგრედიენტები | Pt, Pd, Rh და იშვიათმიწა ელემენტები | ||
| სუბსტრატის მასალა | მეტალის (FeCrAL) | ||
კერამიკულ სუბსტრატთან შედარებით, ლითონის სუბსტრატს მეტი უპირატესობა აქვს:
1. უკეთესი სითბოს გამტარობა, სწრაფი გათბობა.
2. ქვედა უკანა წნევა.
3. უფრო დიდი ეფექტური ფართობი.
4. კატალიზური სიმძლავრის გაზრდა.
5. უფრო პატარა და მოქნილი დიზაინი.
6. უფრო თხელი კედელი.
7. უფრო მაღალი მექანიკური სიმტკიცე.
8. თერმული შოკისა და თერმული დაღლილობისადმი უკეთესი წინააღმდეგობა.
9. უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
როდესაც მაღალი ტემპერატურის მქონე ავტომობილის გამონაბოლქვი გადის გამწმენდ მოწყობილობაში, სამმხრივ კატალიზურ გადამყვანში არსებული გამწმენდი აგენტი აძლიერებს CO-ს, ნახშირწყალბადების და NOx აირების აქტივობას, რაც ხელს უწყობს მათ გარკვეული ჟანგვა-აღდგენითი ქიმიური რეაქციების გავლას. CO იჟანგება უფერო და არატოქსიკურ ნახშირორჟანგად მაღალ ტემპერატურაზე; ნახშირწყალბადები იჟანგება წყალში (H2O) და ნახშირორჟანგად მაღალ ტემპერატურაზე; NOx აღდგება აზოტად და ჟანგბადად. სამი ტიპის მავნე აირი გარდაიქმნება უვნებელ აირებად, რომლებიც ასუფთავებენ ავტომობილის გამონაბოლქვს.
1. მრგვალი და ოვალური მეტალის სუბსტრატი საგზაო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.
2. მეტალის სუბსტრატი პატარა ძრავისთვის.
3. მეტალის სუბსტრატი ყველგანმავალი ავტომობილისთვის.
4. მეტალის სუბსტრატი სამრეწველო კატალიზატორისთვის.
5. სპეციფიკური სტრუქტურის მეტალის სუბსტრატი სხვა გამოყენებისთვის.